Bij vliegen tellen gewicht en afmeting harder dan bij andere reizen
Waar u met de auto of trein zelden een koffer weegt of meet, controleren luchtvaartmaatschappijen dit bij het inchecken wel, en een koffer die net te groot of te zwaar is, kost bij de balie of gate al snel een toeslag vanaf ongeveer 70 euro. Weeg de koffer voordat u vertrekt met een bagageweger, en meet de buitenmaten inclusief wielen en handgrepen: veel koffers zijn net iets ruimer dan de kale binnenmaat suggereert, wat bij een grens van bijvoorbeeld 55 x 40 x 25 centimeter voor handbagage het verschil kan maken.
Controleer de regels van uw specifieke maatschappij en tickettype
Afmetingen, gewichtsgrenzen en wat gratis is versus wat u moet bijboeken, verschillen sterk per luchtvaartmaatschappij en zelfs per type ticket binnen dezelfde maatschappij. Bij de goedkoopste tickets van een aantal maatschappijen is inmiddels alleen een kleine tas onder de stoel gratis, en moet u voor een volwaardige handbagagekoffer bijbetalen. Ga voor vertrek na wat voor uw specifieke boeking geldt, en gebruik daarbij de afmetingen voor handbagage per maatschappij als uitgangspunt.
Kies de juiste maat voor het type vliegreis
Een weekend met alleen handbagage bespaart tijd bij de bagageband en verkleint het risico op verlies of schade, terwijl een reis van een week of langer meestal om een in te checken koffer vraagt. Twijfelt u welke maat bij uw specifieke vliegreis past, dan geeft de koffermaat-keuzehulp op basis van reisduur direct een concreet advies inclusief liters en afmetingen.
Bagagelabel en boarding pass: bewaar ze tot u alles terug heeft
Het bagagelabel dat bij het inchecken aan uw boarding pass of telefoon wordt bevestigd, is uw bewijs bij een vermiste of beschadigde koffer. Bewaar dit label en uw boarding pass tot u daadwerkelijk met al uw bagage op de eindbestemming bent aangekomen; zonder dit bewijs verloopt een klacht bij de luchtvaartmaatschappij aanzienlijk moeizamer.
Wat u doet als de koffer beschadigd of vertraagd aankomt
- Meld schade of een vertraagde koffer meteen bij de bagagebalie van de luchtvaartmaatschappij op de luchthaven, voordat u het terminal verlaat.
- Vraag daar een PIR-formulier (Property Irregularity Report) met een referentienummer.
- Dien de claim binnen zeven dagen schriftelijk in bij de maatschappij, met het PIR-nummer, een kopie van de boarding pass en foto's van de schade.
- Bewaar eventuele reparatiebonnen of aankoopbewijzen als onderbouwing van de gevraagde vergoeding.
De aansprakelijkheid van een luchtvaartmaatschappij voor verloren, vertraagde of beschadigde bagage is internationaal begrensd op ongeveer 1.300 euro; noteer dit als realistisch maximum, niet als garantie voor volledige vergoeding van elk item in de koffer.
Kwetsbare onderdelen: wat overleeft de bagagekelder niet altijd
Wielen, uitstekende handgrepen en dunne sloten krijgen tijdens het laden en lossen de meeste klappen, simpelweg omdat koffers vaak op een lopende band en in stapels op elkaar terechtkomen. Een koffer met verzonken of goed beschermde wielen doorstaat dit beter dan een model met kwetsbare, los uitstekende onderdelen. Is een wiel of slot na een vliegreis toch beschadigd, dan hoeft dat niet het einde van de koffer te betekenen: de meeste onderdelen zijn te repareren of vervangen zonder dat u een nieuwe koffer nodig heeft.
Neem kwetsbare en waardevolle spullen apart mee
Elektronica, medicatie, sieraden en belangrijke documenten horen in de handbagage, niet in de in te checken koffer: deze spullen zijn dan bij u tijdens de vlucht en lopen geen risico bij vertraagde of vermiste bagage. Fotografeer voor vertrek ook de buitenkant van de koffer en, bij twijfel, de inhoud, zodat u bij een schadeclaim eenvoudig kunt aantonen in welke staat de koffer bij inchecken verkeerde.
